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目录大纲：
2024年武汉科技大学837交通系统分析备考信息
武汉科技大学837交通系统分析考研初试参考书目
武汉科技大学837交通系统分析考研招生适用院系及考试题型
武汉科技大学837交通系统分析考研大纲
2022年武汉科技大学837交通系统分析考研大纲
2023年武汉科技大学837交通系统分析考研大纲
2024年武汉科技大学837交通系统分析考研核心笔记
《道路交通工程系统分析方法》考研核心笔记
第1章 系统工程与系统分析基本概念
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第2章 线性规划
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第3章 特殊类型的线性规划
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第4章 非线性规划及其应用
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第5章 图与网络系统
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第6章 随机服务系统理论——排队论及其应用
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第7章 预测方法
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第8章 决策方法
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
第9章 工程经济分析
考研提纲及考试要求
考研核心笔记
2024年武汉科技大学837交通系统分析考研复习提纲
《道路交通工程系统分析方法》考研复习提纲
2024年武汉科技大学837交通系统分析考研核心题库
《道路交通工程系统分析方法》考研核心题库之名词解释精编
1． 高峰小时交通量（PeakHourVolume）
2． 临界密度
3． 交通规划
4． 第30位最高小时交通量（Thethirtiethhighestpeakvolume）
5． 停放周转率
6． 交通量
7． 车头时距
8． 最佳周期
9． 设计小时交通量
10．路网密度
11．车流密度
12．设计车速；
13．交通工程学（TrafficEngineering）
14．视野
15．道路服务水平
16．空间占有率与时间占有率
17．交通量
18．地点车速
19．车头时距（Headway）
20．交通事故现场勘查
21．时间平均车速
22．交通调查（Trafficstudies）
23．基本通行能力
24．视野
25．交通量换算
26．交织
27．排队论
28．交通量
29．延误
30．ATMS
31．交通事故
32．动视力
33．交通流基本参数
34．交通安全评价
35．停车密度
36．行程车速
37．停车周转率
38．Wardrop均衡原理
39．规划通行能力
40．设计车速
41．交通量
42．临界车速（Criticalspeed）
43．路网密度
44．车流波动
45．影响车速变化的主要因素有
46．道路通行能力
47．最短信号周期
48．道路通行能力
49．第30位小时交通量
50．实际通行能力
51．分离
52．MADT
53．AADT
54．通行能力和服务水平作用
55．设计车速（Designspeed）
56．交通量（Volume）
57．空间占有率与时间占有率
58．通行能力（Capacity）
59．基本通行能力
60．视野（Fieldofvision）
61．交通规律
62．高峰小时系数
63．行驶车速
64．Wardrop均衡原理
65．车流流动理论
66．匝道
67．WADT
68．地点车速
69．基本通行能力
70．高峰小时系数（Peakhourfactor）
71．交通量的时空分布特性
72．（汽车）最高车速
73．车头间距（Spacing）
74．P+R停车换乘系统
75．阻塞密度
76．动视力
77．基本路段
78．车头间距
79．停放车辆指数
80．交通工程学
《道路交通工程系统分析方法》考研核心题库之简答题精编
1． 延误的定义及其分类主要有哪些？
2． 简述道路交通行车管理的作用及管理类型。
3． 简述驾驶人的反应操作过程。
4． 机动车的主要特性有哪些？
5． 道路交通设施和服务能力调查的目的和需收集的主要基础数据有哪些？
6． 城市道路交通管理的目的是什么？
7． 如何提高交叉口的通行能力？
8． 影响通行能力的修正系数主要有哪些？
9． 常用事故多发地点鉴别方法有哪些？
10．交通量资料的用途是什么？
11．交通预测通常分哪几个阶段进行?
12．简述我国道路交通安全法规的主要内容。
13．平面交叉口管理的主要目的是什么？
14．试简述道路交通安全管理规划各层次的侧重点。
15．交通规划方案的一般要求是什么？
16．道路情况对车速的影响具体表现在哪些方面
17．交通量换算的定义？
18．设计小时交通量是如何确定的?
19．停车场的作用是什么？
20．汽车驾驶控制系统中，起控制作用的包括哪些？
21．交通管理主要内容可分哪五个方面？
22．构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有哪些？
23．交通安全宏观评价方法有哪几种？
24．影响车速变化的主要因素有哪些？
25．在道路上行车时吸引驾驶员注意力的三组因素是什么？
26．交通工程学科的特点是什么？
27．构成道路交通事故的要素有哪些？
28．道路交通事故的分布有哪些方面？
29．交通主标志的类别及其各自的含义是什么？
30．服务水平的概念
31．评价交织区运行质量的因素有哪些？
32．车流密度资料的用途是什么？
33．什么是最短路径交通分配法？
34．我国交通需求管理的策略有哪些？
35．基本路段的概念
36．路网布局形式有哪些？
37．为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？
38．排队系统有哪三个组成部分？排队系统的主要数量指标是什么？
39．广义交通、狭义交通异同是什么？
40．什么是跟驰模型？非自由行驶状态有哪些特性？
41．醉酒对行车安全的影响有哪些？
42．交通在经济建设方面所起的作用是什么？
43．交通规划方案的技术经济指标包括哪些？
44．我国城市道路公路分为哪些等级？城市道路有哪些类别？
45．交通管理与控制的主要内容和类别？
46．车辆停放场地有哪几种类型？在规划布置中应注意哪几点原则？
47．车流波动
48．交通延误资料有何作用?
49．交通安全审计的目的与意义？
50．试简述交通安全审计不同阶段的主要内容。
51．单点信号控制的几种方式?
52．道路通行能力的类别有哪些？
53．何为“绿波”交通？单行线道路“绿波"交通设计关键是什么？
54．公路网规划方案评价包括哪些方面的内容。
55．规定的道路交通标线分为哪三大类？
56．通行能力和交通量有何区别？
57．产生行车延误的因素有哪些？
58．简述城市道路交通规划评价的原则。
59．路网密度的基本概念
60．何为道路阻抗函数？它的作用是什么？
61．交通事故现场勘查的方法有哪些？
62．综合社会经济调查的内容主要包括哪些？
63．什么是交通流的理想条件？
64．交通事故现场有哪几类？
65．停车周转率的概念是什么？与哪些因素有关？
66．车流波动理论的基本概念
67．常用的平面交叉口的交通管制有哪几种方式？
68．衡量交通事故的指标有哪些？
69．疲劳驾驶的定义与危害。
70．影响道路通行能力的因素有哪些？
71．交通工程学的主要研究内容是什么？
72．简述交通系统四要素的相互关系。
《道路交通工程系统分析方法》考研核心题库之计算题精编
1． 一个停车库出口只有一个门，在门口向驾驶员收费。假定车辆到达服从泊松分布，顾客平均到达率为120辆/小时，收费平均持续时间为15秒，负指数分布，试求：（1）收费口没车接受服务的概率；（2）排队系统中的平均消耗时间。
2． 某交叉口进口道，信号灯周期时间T=120秒，有效绿灯时间G=60秒，进口道的饱和流量为1200辆/小时，在8:30以前，到达流量为500辆/小时，在8:30－9:00的半个小时内，到达流量达到650辆/小时，9:00以后的到达流量回复到8:30以前的水平。车辆到达均匀且不考虑车辆停车位置向上游延伸而产生的误差。试求：
3． 汽车在隧道入口处交费和接受检查时的饱和车头时距为3.6秒，若到达流量为900辆/小时，试按M/M/1系统求：该入口处的平均车数、平均排队数、每车平均排队时间和入口处车数不超过10的概率。
4． 某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故。试问：此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？
5． 某信号灯交叉口的一条进口道上，车流服从V-K线性模型，饱和车头时距为2s，停车排队的车头空距为8m，到达流量为720辆/h，红灯时长48.1s，绿灯足够长，求停车排队最远至几米？
6． 假定某公路上车流密度和速度之间的关系式为：V=35.9ln(180/k)，其中速度V以km/h计，密度K以辆/km计，试计算：（1）车流的阻塞密度和最佳密度？（2）计算车流的临界速度？（3）该公路上期望的最大流量？
7． 某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)？如有延误，试计算一个小时内有多少个周期出现延误；无延误则说明原因。(设车流到达符合泊松分布)。
8． 对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：
9． 已知行人横穿某单行道路所需的时间为9秒以上，该道路上的机动车交通量为410辆/小时，且车辆到达服从泊松分布，试问：①从理论上说，行人能横穿该道路吗？为什么？②如果可以横穿，则一小时内行人可以穿越的间隔数有多少？（提示：e=2.718，保留4位有效数字）。
10．已知某交叉口的定时信号灯周期长80s，一个方向的车流量为540辆/h，车辆到达符合泊松分布。求：
11．某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K＝17.86X－1.3－0.082，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？
12．设有一个停车场，到达车辆为50辆/小时，服从泊松分布；停车场的服务能力为80辆/小时，服从负指数分布；其单一的出入道能容纳5辆车。试问：该出入道是否合适？（计算过程保留3位小数）
13．某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
14．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、车头时距(ht)、车头间距(hs)、密度(K)以及第一辆汽车通过此干道所需时间(t)。
15．据统计某交叉口有25％的骑自行车的人不遵守交通规则，交警拦住4人问话，求其中2人有不遵守交通规划的概率是多少?(二项式分布)
16．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100km/h，由于突发交通事故，交通管制为单向单车道通行，其通行能力为1200辆/h，此时正值交通高峰，单向车流量为2500辆/h。在发生交通事故的瓶颈段的车速降至5km/h，经过1.0h后交通事故排除，此时单向车流量为1500辆/h。试用车流波动理论计算瓶颈段前车辆排队长度和阻塞时间。
17．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
18．拟修建一个服务能力为120辆/小时的停车场，只有一个出入通道。据调查每小时有72辆车到达，假设车辆到达服从泊松分布，每辆车服务时间服从负指数分布，如果出入通道能容纳5辆车，问是否合适？
19．某环形交叉口，西北、东南象限区内的交织段长度为48米，东北、西南象限区的交织段长度各为42米，交织段宽度w为12米平均进口道宽度e为9米，交叉口观测的实际流量N，如图，试计算该环形交叉口各交织段上的实际通行能力和设计通行能力。
20．设信号交叉口周期C＝130秒，有效红灯R＝60秒，饱和流量S=1800辆/小时，到达流量在红灯前段22.5秒为918辆/小时，在周期内其余时段为648辆/小时，停车密度为100辆/公里，v-k服从线性模型，试用车流波动理论计算排队最远处上的位置。
21．某交叉口信号周期长为90s，某相位的有效绿灯时间为45s，在有效绿灯时间内车辆以1200辆/小时的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达为400辆/小时，服从泊松分布。求：1）一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；2）求到达车辆不致两次排队的周期最大百分率。
22．有60辆车随意分布在5km长的道路上，对其中任意500m长的一段，求：1）有4辆车的概率；2）有大于4辆车的概率?(泊松分布)
23．某省平原区有一条连接两大城市的四车道高速公路基本路段，设计车速为120km/h，单方向高峰小时交通量为2100veh/h，其中货车占40％，高峰小时系数PHF=0.95，车道宽度为3.5m，路边和中央分隔带两侧障碍物离路面边缘距离为0.60m，现场调查在交通高峰期15min内平均行程车速为76km/h，试求该高速公路的服务水平
24．已知某公路上自由流速度Vf为80km/h，阻塞密度Kj为100辆/km，速度和密度的关系符合格林希尔茨的线性关系。试问：该路段上期望得到的最大交通量是多少？所对应的车速是多少？
25．已知某高速公路入口处只有一个收费窗口工作，该收费窗口的服务能力为1200辆/小时，服从负指数分布，收费窗口前的车辆到达率为1000辆/小时，且服从泊松分布。假定某时刻该窗口前已有10辆车正在排队。试求：
26．道路瓶颈路段的通行能力为1300辆/h，高峰时段1.69h中到达流量为1400辆/h，然后到达流量降到650辆/h，试利用连续流的排队与离驶理论计算。
27．某信号控制交叉口周期长度为90秒，已知该交叉口的某进口道的有效绿灯时间为45秒，进口道内的排队车辆以1200辆/小时的饱和流量通过交叉口，其上游车辆的到达率为400辆/小时，且服从泊松分布，试求：（1）一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；（2）周期到达车辆不会两次停车的概率。
28．已知某公路上畅行速度Vf=80km/h,阻塞密度Kj=105辆/km，速度-密度用直线关系式，求（1）在该路段上期望得到的最大流量？（2）此时所对于的车速是多少？
29．在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速V=20km/h，试求:流量Q、平均车头时距ht、平均车头间距hd、密度K以及第一辆车通过该路段所需的时间。
30．某城镇附近有一段无交叉口的双车道公路，车速为60km/h，每车道宽度为3.25米，一侧路肩宽1.25m，另一侧路肩宽0.75m，视距不足路段占20%，沿路有少许建筑物，服务等级（按日本规定）为二级。
31．车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度V为80km/h。路上有座4车道的桥，每车道的通行能力为1940辆/h。高峰时单向车流量为4200辆/h，在过渡段的车速降至22km/h，这样持续了1.69h，然后车流量将减到1956辆/h。试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。
32．某测站测得的连续各5min时段的交通量统计数如表,求5min和15min的高峰小时系数。
33．在一单向1车道的路段上，车辆是匀速连续的，每公里路段上（单向）共有20辆车，车速与车流密度的关系符合Greenshields的线性模型，阻塞的车辆密度为80辆/公里，自由流的车速为80公里/小时，试求：
34．已知某公路上畅行速度Vf＝80km/h，阻塞密度Kj＝105辆/km，速度-密度用直线关系式。求：（1）在该路段上期望得到的最大流量？（2）此时所对应的车速是多少？÷